作为有知识的物流互联网社区，物流沙龙决定开一个新的栏目“荐书”！（不）定期给大家推荐一些物流、供应链、互联网、居家旅行啊、人生哲学啊等等方面的书籍。这个想法源于百米汇六爷，自谦“Old Six”的王耀弘，某一天给小编推了一本书……
Old Six: 有一次在酒桌上与百米汇九哥深入地探讨，“本地生活餐饮服务的终极状态究竟会是什么样的？”这个问题可能不同的人会给出众说纷纭的阐释，但我觉得本地生活服务的两种产品形式：
1) “到店”－团购
2) “到门”－外卖
其本质都是一种“零售”的业态。基于对“零售”行业的理解，我内心倾向于终极业态应该是“便利店模式”。
何为便利店模式呢？即大众平台（以当前情况来看在我们国家，外卖平台的快速发展已经深入大众消费者的人心，不远的将来一定能够扮演的好这个角色）与便利店深度绑定（供应链、库存数据完全打通）形成一种线下到店消费＋线上商圈内即时配送的组合服务（配送服务不会免费下去，未来一定要收取合理的费用保证便利店、物流公司的合理利润）。
延伸开来讲，和便利店的服务可能会有几种实现的路径：
1、平台和顶级的便利店集团合作：
双方签署战略合作协议，对接信息系统；
打通推广、支付、物流等相关服务……
这个模式立即就能做但问题是不好分利，因为便利店集团相对强势，很难给出高过平台成本的费用。
2、平台在商圈内建立自己品牌的便利店：
这条路可能是平台最终的选择，但是建立一个完善的便利店体系有那么简单么？
带着上面的问题我精读了7—Seven集团创始人铃木敏文带些自传体性质的图书《零售的哲学》，分享此书主线及全书的脉络、脑图出来，期望获得各位朋友更多的共鸣。
小编：放图之前，简单介绍一下此书。
这是一本关于日本的7-Eleven如何从无到有，从不被看好到40年间，将店铺开到全球，数量超过5万家的成长发展史。
1973年，大型超市/卖场盛行，铃木敏反其道将小型便利店模式及7-Eleven引入日本，并形成独一的服务与消费者黏性，因此铃木敏才有底气说：
“比起竞争对手的动态，更需密切注意的应该是‘顾客的需求变化’，所以，即使四国（注：日本一个岛）已经有成百上千家先于我们开设的便利店，对于7-Eleven而言也全然不是问题。”
这么霸气的话。此书有几个关键词：
不受囿于固有的思维，不受制于历史经验的牵绊，铃木敏用“打破常识”引出日本第一家店的成立，以及最后的从日本走向世界的经历。
有句话：创新常常来自行业外的力量。道理大家都懂，但是如何挖掘并坚持常态下的新蓝海？围绕“假设－执行－验证”的流程，一定会有所收获。
如何站在客户的立场考虑其需求，如何在变化的商业环境中，抓住客户的需求？如何想尽一切办法满足客户的需求？
这是铃木敏理解的便利店的“终极目标”，并最终成为生活基础设施提供者。这一目标引导着7-Eleven为提供极致的服务而持续进行着创新（现在比较流行的一个词：匠人精神）。信息化和数据在这个过程中的作用，非常重大。
（以上仅为日本国内7-Eleven创举）
这个词贯穿了整本书，虽然略有鸡汤的感觉，但如果自己都不维护自己的想法，世界如何为你让路呢？
在便利店运营方面，值得注意的是，铃木敏从一开始就使用了加盟的方式来运营7-Eleven便利店。
虽然当前国内商业环境已非日本7-Eleven发展时期面临的，但核心的经营理念，对消费者需求的密切关注和满足，仍然能为今天我们的零售业以借鉴。
《零售的哲学》脑图：
荐者介绍 | 王耀弘，物流行业从业15年，先后任职于大连民航快递、大田(北京总部)、FedEx、宅急送、小红帽（总经理）、百度外卖（全国物流业务负责人）、滴滴（快车事业部对公加盟负责任），总之，一个城配领域的大咖，还接受了国内两家顶级互联网公司的熏陶，在国内新零售蠢蠢欲动的时间节点，对城市配送的发展趋势有隐隐的预感。更多内容可关注公众号：耀弘扯谈
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